松花江畔（哈尔滨游记）八：奥运·反恐

紧张的铁路部门

（根据25日的笔记整理）

交通运输部门是所有人出行的第一站，恐怖分子也不例外。而这里人口比较密集的特点，也使其成为了恐怖袭击的首选目标之一，昆明的两起事件就是例子。不过最郁闷的还是“铁老大”，别看他们平时仗着客流量最大趾高气昂的，这回正是因为这个“优势”，让他们成为了最紧张的部门。

25日晚在合肥站进站的时候，虽然前往奥运会主办和协办城市的安检强化措施还没有发布，但是方方面面的气氛已经紧张了许多。

行李检查X光机后面，专门设立了引导员，要求旅客依次向驻站的警察出示身份证。不过二代证的技术确实先进，记得过去类似的检查都要一个一个输入15－18位的号码，耗费很长时间，而现在只需往读卡机上一放，本身的磁性便自动引出了网上数据库里存放的各类信息，不过几秒钟，大大提高了效率，对此大家都非常满意。

候车室里不时出现巡逻的特警三人小组，全副武装的临战状态，与过去相比，少了警棍多了长枪，真的有极强的震慑力。相信有这架势，不说恐怖分子，至少那些流氓地痞，小偷小摸能被好好的给吓唬吓唬一段时间了。

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北京街头的奥运气氛

（根据26日的笔记整理）

虽然距奥运会开幕还有半个月的时间，但是在北京街头，处处都能够感受到浓厚的气氛。无论在什么地方，总能看到奥运标志、彩旗或宣传画，还有分布在城区各处的大批志愿者正在忙碌着。

↑ 北京站的二楼第二候车厅（26日下午拍摄；也装上了大幅的福娃宣传画）

↑ 北京站站台上的大幅宣传画（26日下午上了T47后隔着车窗玻璃拍摄的）

非常值得一提的是，实行了机动车单双号限行措施后，北京的交通状况比我上大学的时候有了明显改观。请注意下面的图片，拍摄时正值下午上班的小高峰，但是一路上（林业大学－北京站）基本上没有堵车现象（包括长安街最繁华的路段），道路的通畅大大提高了出行效率。

↑ 去北京站的路上（过街天桥的栏杆就有奥运会的图案）

唯一有些郁闷的是，北京图书大厦在奥运前后（7月20日－9月20日）的营业时间，根据市政府的安排改成了10:00－21:00。原先我没考虑到这个问题，早上T74到站后随便吃了点面，便直奔西单，结果当然是又吃了个闭门羹。因为中午还有个同学聚会，就没有像其他人那样在耐心地等着，而是继续奔学校了。

学院路是东边奥运村与西边高校内比赛场馆之间的必经之路，因此新安装了不少块为奥运会设立的指路牌，并划出了奥运专用车道，能看出来各项工作都已经做的非常到位。

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北京的反恐

（根据26日的笔记整理）

北京是本届奥运会的主办城市，所以反恐工作也就做的格外细致。北京站外的地铁入口被暂时封闭，出租车不准在车站附近停留，站前广场上以前可以坐很多人的地方（尤其是‘隐蔽性好’的花坛四周）都拉上了警戒线，还有不少特警带着搜爆犬不停地转来转去，总的来说是如临大敌的景象。

↑ 北京站站前广场上的快餐摊位（旁边就是奥运期间专门设立的排爆装备）

严格的措施确实带来了不少麻烦，比如外地进京一定要携带并保管好自己的身份证，据说警察随时都可能检查。不过警察们某些时候好像喜欢以貌取人，更多地去盘问胡子比较长或是“面露凶相”的人。因为我到目前为止还是学生模样，又挎着当年上学时候的包，所以一直没有被注意上，呵呵。

↑ 各地发往北京的车票上大都加盖了带好身份证的提示

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天安门广场花丛中的标语

（根据30日的笔记整理）

五湖四海喜迎奥运盛会

改革开放共谱和谐篇章

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