松花江畔（哈尔滨游记）十：太阳岛

松花江第一印象

（根据27日的笔记整理）

大概是因为正处于夏季主汛期，松花江的水量比较大，市区这段的主河道比我之前想象的要宽很多。

在太阳岛码头坐上渡轮，到达江面正中的时候，不算太大的风吹过，也卷起了雪白的浪花，不断打在船舷上哗哗直响。

松花江的左岸是太阳岛及其附近地区，日积月累沉积了大片的沙滩和湿地。右岸是哈尔滨市老城区，有整齐的大堤，不过可以发现冲刷的比较严重。这些景象，完全符合当年地理书上说的因为自转带来的北半球的特征。

下面这幅照片是太阳岛码头旁边的游泳场，哈尔滨是江边的城市，这里的居民有着很强的亲水情节。松花江两岸有许多这样的游泳场，不仅有许多中青年，老人和小孩也不少。

照片的左上方是著名的滨州铁路桥，有过百年的历史，是当年修建的沙俄中东铁路的重要组成部分。现在它不仅仅是文物，还承担着滨州线（满州里－绥芬河）每天重要的运输任务。

目前从哈尔滨市区到松花江北岸有三种选择。

防洪纪念塔旁边的索道，能够居高临下欣赏松花江两岸的全景，最后在太阳岛的风景区的码头登岸。乘坐渡轮，路线基本相同，因为所处位置的关系，视线不怎么开阔，但可以近距离感受松花江的江面。

以上这两种方式，目的地都是太阳岛风景区。有些郁闷的是，那里并没有任何可以换乘的交通工具，不管是公共汽车还是出租车。老城区前往松北新区，只有乘车通过公路桥，这条线路远远绕开了太阳岛旅游区，感觉不是特别方便。

↑ 上世纪九十年建成的松花江哈尔滨市区段公路大桥

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防洪纪念塔

（根据27日的笔记整理）

↑ 哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔（此图来源于网络）建成于1958年10月，是为了纪念成功战胜1953、1956、1957年的三次大洪水而设立的。

整个广场的设计很有创意，北面（松花江岸）矗立着呈半环状一组柱子，大概是象征着松江大堤环绕着哈尔滨城，确保了人民的生命与财产安全吧。

广场中央是纪念塔，塔顶有抗洪英雄群像的雕塑。塔基上刻着1998年8月22日洪水的水位，此时已经高出市区地平面4米，当时真的是非常危险。乘坐渡轮过松花江的时候，可以发现水体含沙量很大，如果长期这样下去，恐怕会逐年堆积成悬河，就比较麻烦了。

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太阳岛上

（根据27日的笔记整理）

本次旅游首先去的地方，就是哈尔滨最有名的景点：太阳岛。

太阳岛是松花江中的一个沙洲，不过与哈尔滨主城区隔着宽阔的主航道。过去好像只有轮渡，现在随着松北新区的开发，乘索道、坐公交也都能到达了。

这里的环境确实非常好，阳光、沙滩、森林，让人完全融入大自然，真正放松了心情。

↑ 松北大道·太阳岛道口

↑ 黑龙江省科学技术馆（好像与合肥的有些类似）

↑ 太阳岛风景区外大门

↑ 松北大道太阳岛道口 与 太阳岛风景区正门 之间的林荫道，差不多有好几公里长

↑ 太阳岛风景区外面的极地海洋馆

↑ 太阳岛风景区正门（照片效果不是太好，就拿门票来代替了）

↑ 太阳岛上观光电瓶车的车票（坐上车才发现，整个风景区确实大到了很难依靠步行的程度）

↑ 火车样式的观光电瓶车

↑ 座龙广场（四个前金朝的龙）

↑ 笨熊乐园－孩子们的最爱

↑ 日晷（gui1）广场，我们祖先的非凡智慧所创造出的奇妙的东西。把脚踏在日期（月、日）线上，自己身体的投影就可以落在当前时间的线上。经过严格测试，精确度达到99%以上。

↑ 水阁云天内景

↑ 水阁云天里的金鱼。因为天天都有不少游客喂食，造成大多数体型都“超标”

↑ 日浴台，根据后羿射日这个古老传说设计的（环绕的九个柱子，是被射下来的九个太阳。而中间的雕塑，则是唯一留下的那个）

↑ 日浴台主体雕塑的特写

↑ 日浴台两侧浮雕－后羿射日1

↑ 日浴台两侧浮雕－后羿射日2

太阳岛风景区有待改进的是指路牌，首先是不够详细，其次是不太明晰，最后是没有当前所处位置的标识，研究了半天，还是一头雾水。

↑ 花卉园

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太阳岛上·松鼠岛

（根据27日的笔记整理）

太阳岛风景区内有个著名的松鼠岛，这里面的松鼠是散养的，一点儿都不怕人，游客在喂食的时候，可以与之进行零距离的接触。

↑ 树上的松鼠

↑ 拿到游客投食的松鼠1

↑ 拿到游客投食的松鼠2

↑ 拿到游客投食的松鼠3

↑ 松鼠的家

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