重视海权

大家也许对“海权”这个名词不太熟悉，现在我就来先做一下介绍。它产生于两三百年前的大航海时代，也就是我们在历史书上学过的开辟新航路的时代。值得强调的是，海权不等同于所谓“海洋上的主权”，它应该是一个更广泛的概念。现在国际上普遍认为，海权是在领海、毗连区、专属经济区乃至远洋上，综合运用政治、经济、军事等多种手段，来获得海洋上权益的事业。当今，海权关系着所有濒海国家的发展，所以日益得到许多国家的重视。

荷兰是近代海权实践的先驱，做“海上马车夫”使它的经济在当时的欧洲获得了最快的发展。美国是后来者，但正因为其海军中尉马汉提出的“海权论”成为了它的立国主旨之一，终于在20世纪成为新的政治、经济和文化霸主。有鉴于此，不只一位美国总统说：“正是海权的巩固，使这一百年成了‘美国的世纪（AMERICAN CENTURY）’”。除去资本主义狂热的对外扩张部分，历史证明，从近代开始，特别是第一次工业革命后，越来越广泛的国际联系使重视海权国家的发展都出现了腾飞。

现代世界正向“地球村”迈进，人类已经不能再局限于一片陆地，频繁的交流要求人类吧目光投向占地球表面70％面积的海洋，促使人们区划分尚未明确边界的蓝色地区，“制海权者”必将获得更多的机会。我们的邻国日本在这方面就进行了大量的实践。地理课上我们学过，日本严重缺乏资源和原料，但是他们充分发挥了海上优势，大力发展加工工业，迅速上升为世界经济三强之一。石油井架和远洋巨轮成了日本经济发展的双发动机。现实使我们认识到，只看见大陆不行，放眼大洋才能谋求长远和真正的进步。

最近两三百年里，由于闭关锁国的政策和“红海洋”的思维使华夏文明已不再是海洋上的收获者。改革开放后，虽然我们重新审视了“蓝海洋”，但在海洋事业发展上，我们与海洋大国、海洋强国仍然有较大的差距。按照有关国际法规定，我国最大限度可以获取300万平方公里的专属经济区，相当于我国陆上领土面积的1/3。听起来似乎很客观，但是大家仔细查一查地图就可以发现，我们海的对面存在着一系列的国家，他们也是有专属经济区的，这正好与我们的发生了重叠。国际惯例对待这类问题，通常就是一个国家能抢先占有和利用了多少就被承认拥有多少。我国一位海洋学家说过：“如果我们现在不积极地区争取海权，不仅仅是玷污郑和扬威西洋地荣誉，更要命地若干年后只能沦落到被封死在海岸线上地命运！”

我国地近邻，诸如日本、东盟等国家都已经加快了步伐，相比之下我们地海洋观念和海洋意识都显出了落后。我们应当追上去，重新认识海权。这不是单靠一支海军或者一个船队能完成的，这是一个民族不断奋斗才能成功的事业，在这新世纪与千年转折的时候，为了中华的复兴，我们不应只当作一个时间的转折点，也应认识到，这应是真正重视海权的开始。

这是高中时一次演讲的稿子